日系美系家轿大PK 利亚纳a+对比新赛欧

来源:新浪汽车  作者:   时间:2013-12-06  

    随着国内汽车市场需求不断多元化,家用轿车在“大气、稳重”的一贯形象的基础上,更注重自己的家族特色。一般来说,美系车大气粗矿,日系车精致节油,现在我们以两厢利亚纳a+与两厢新赛欧为例,综合各个方面为持币待购的朋友们做一番详细解析。

  外观篇

  外观方面,利亚纳a+更简洁明快。车头进气隔栅采用蜂窝状黑色中网配合外圈镀铬装饰,在精致中突出了一份运动气息。侧围和后围的整体造型,保持了整体的稳重大气。而尾部增加了扰流板,与透镜式灯组的组合产生了火花,在平稳和更具运动感的同时有种年轻气盛的冲动。

  新赛欧沿袭了雪佛兰家族特征和美系风格,线条更为硬朗。上扬的前大灯与倒梯形进气格栅组成了前脸造型,一条粗壮的线条横跨进气格栅,整体形象年轻而充满运动感。

  内饰篇

  利亚纳a+和新赛欧的内饰整体布局基本相同,我们可在细节上见真章。

  利亚纳a+的内饰体现出日系车细致用心的一贯特点。暗色调的中控台层次分明,米黄色,银色和黑色搭配的比较到位。仪表盘中规中矩,时速表数字清晰易读。EPS电动转向助力可以达到不错的节油效果。松下牌的音响系统科技感强,USB和AUX接口一应俱全,空调操作区统一的旋转风格值得称赞。

  新赛欧采用了简洁明快的设计风格,左右两侧的圆形出风口为整车带来了一些运动味道。手动空调按钮大小适中,使用起来应该很方便。仪表盘的设计非常的新颖,中间一个大的速度表,两边集成了数字式的转速表和里程表,橘红色的背景很温馨。

  空间篇

  在车身尺寸方面,利亚纳a+的数据相当抢眼,身长4230mm,高1550mm,轴距2480mm,是同级车中最长、最高的,有效保证了驾乘人员的大空间和舒适性。两厢新赛欧的尺寸为长3947mm,高1503mm,轴距为2465毫米,空间上明显小于利亚纳a+,不过对于家用来说,也算够用。

  在储物空间方面,两车都在车内进行了一些人性化的多处储物空间设计,保证了乘客的使用方便和车内空间的整齐。值得一提的是利亚纳a+的超大后备箱,它的尺寸更高更深,达到了877升的超大空间,折叠座椅后可达到最大1052升的纪录,在同级车中孤独求败。

  动力篇

  在动力方面,日系的利亚纳a+核心动力来自性能稳定,有良好节油表现的1.4L直列四缸发动机。这款代号为K14B-G的铃木发动机,最大功率74kW,最大扭矩135Nm,百公里综合工况6.0L的超低油耗,使这款家用轿车更加实惠。

  美系新赛欧搭载的1.4L S-TEC III发动机,最大功率可达76Kw,最大扭矩131N?m。动力方面利亚纳a+与新赛欧不分伯仲,均可满足消费者日常用车需求。

  安全篇

  安全方面,利亚纳a+采用日本铃木公司主流的安全车身TECT技术,整车使用了40%的车身高强度钢板,兼顾了车身的轻量化和刚性,充分实现了车身的高安全性。外加配备双安全气囊、ABS+EBD等安全系统,安全碰撞系数高达四星标准,让出行变得更加安全自在。

  同样,新赛欧全系车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计,溃缩空间设计超越国家法规标准。除去新赛欧1.2L 手动温馨版外,两车均配备了双安全气囊、ABS防抱死装置和EBD制动力分配装置等。和利亚纳a+一样,新赛欧也获得了C-NCAP碰撞测试的四星评价,两款家轿都能充分满足安全出行的需要。

  结论

  通过日系车利亚纳a+与美系车新赛欧对比,可以看出两款车在综合性能方面的表现各有千秋,利亚纳a+的大空间、高安全性更适合家庭使用,而新赛欧的运动气息使整车显得更年轻化,两款车对不同年龄阶层的消费者都有不小的诱惑。

 

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