雪地自驾游小心五点 刹车失灵四措施保命

来源:广州日报  作者:   时间:2014-02-16  

    在风雪天、气温低的条件下开车,以下五点需特别注意:

  一.不可疲劳开车。气温低,雨雪多,路滑,驾驶员易疲劳,车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡,应注意劳逸结合,保证充足的睡眠,尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中,最好有两个驾驶员轮流驾驶,驾驶时间不要超过两小时,如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象,应马上休息,待症状消除后再驾车上路。

  二.不要使用低标号的柴油。冬季气温低,有的驾驶员贪图便宜使用低标号的柴油、防冻液或不使用防冻液,这样容易引发油路、水路不畅通或结冰现象,加之长期不更换轮胎,轮胎花纹接近磨平,在超载、雨、雪、霜的情况下,刹车灵敏度降低,极易发生交通事故。

  三.驾驶员出车前要仔细检查。检查车辆的制动、转向、胎压、经常擦拭前挡风玻璃以免影响视线,注意控制车速,遇到险情,不要紧急制动,急打方向,以防车辆侧滑,禁止滑行,如发现问题及时检修,排除故障,千万不要勉强,避免交通事故的发生。

  四.驾驶员要注意保暖。一些年轻的驾驶人喜欢穿着单薄,车内有空调,车内温度高,一旦下车后温差大,容易引发感冒;大车透风漏气,跑起车来只图快,风一吹也容易引发感冒,所以驾驶员注意保暖和备有应急性药品十分必要。

  五.不要使用明火。柴油车冬天油路容易结冰,有些驾驶员有用火烤油箱的陋习,这是非常危险的,明火极易引燃漏油和渗油,一旦引起火灾,后果不堪设想,所以要配备必要的防火器材,有备无患。

  坡中刹车失灵 四措施保命

  不少车主会遇到上下坡时刹车突然失灵,这是一种非常危险的情况,以下四措施可最大程度降低危险。

  一.高速挡迅速换到低速挡。首先需根据路况和车速把方向控制好,随后在脱开高速挡的同时迅速踩一脚空油门,这样可将高速挡迅速换到低速挡,使车速迅速降低。另外记住,在换低速挡的同时使用手刹,手刹不能拉得太紧,手刹拉得太紧容易使制动盘“卡死”。

  二.摩擦碰撞障碍物。如果附近有岩石、大树、或者土坡天然障碍物,可利用车的保险杆、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物进行摩擦碰撞,从而达到强行停车脱险的目的,更可能会减少一些事故损失。

  三.上坡可换中低挡。上坡时刹车失灵,应该适时将挡挂到中低挡,能保持足够的动力驶上坡顶停车就行。假如半坡失灵需停车,就应保持前进低挡位并且拉紧手制动,随车人员即时下车寻找石块、木头等稳重一点的物品卡住车轮。

  四.预见性刹车很重要。车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可在刹车失灵时赢得控制车速的时间。

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