何不等等再出手 9款值得期待的合资SUV

来源:网上车市  作者:   时间:2015-03-09  

  转眼间已经是2015年的3月,国内SUV市场依旧火爆,各大合资厂商们也在紧锣密鼓的对旗下SUV车型改款换代。今天编辑就来为您盘点一下今年将要上市的重点车型。

9款值得期待的合资SUV
厂商·车型 上市时间 新车类别
英菲尼迪QX50 3月10日 全新
起亚傲跑 3月12日
丰田汉兰达 3月20日
福特锐界 5月20日
日产逍客 11月
奔驰GLA 或5月
现代全新途胜 或10月
本田CR-V 上半年 中期改款
普拉多2.7 或为3月底

  英菲尼迪QX50

  国产英菲尼迪QX50在外观方面进行了细微调整,包括前后保险杠/中网格栅等位置经过了重新设计,视觉效果上更具动感元素,QX50的侧腰线的设计十分流畅,黑色轮拱与车侧电镀防擦条进行了重新设计,加长轴距后的车体看起来更加修长。国产车型的轴距比进口版车型加长了80mm,达到了2880mm,可能对于后排乘客腿部空间的提升起到积极作用。

  内饰设计与进口版本保持一致,传统的英菲尼迪家族式风格,用料工艺细节处理到位,只是整体风格比较稳重。

  动力部分,英菲尼迪QX50搭载了一台2.5L V6自然吸气引擎,其参数国产后可能还会有调整可能,参考进口车型,最大功率173Kw(235ps),最大功率253Nm,传动部分匹配的是7速手自一体变速箱

起亚傲跑

  车身尺寸方面,KX3的长宽高尺寸分别为4270/1780/1630mm,轴距为2590mm。KX3相较同级竞品而言,宽度方面有一些优势。身形丰满圆润,与同门师兄ix25的见棱见角完全是两种风格,胖胖的很潮流很时尚,年轻消费者接受度也不错。

  内饰部分起亚KX3设计走的是时尚紧凑路线,在典雅且规矩的起亚家族式风格中,用圆润且多层次的设计体现出车型都市小型SUV的精准定位。内饰KX3全面传承了起亚家族式元素,熟悉度跟上手度都有不错的表现。细节处的表现力能体现出车型年轻的定位。

  动力部分,KX3共搭载1.6L、2.0L跟1.6T三款引擎。变速箱共有6速手动、6速手自一体、7速双离合三款变速箱。

丰田汉兰达

  根据工信部申报信息显示,国产全新汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm,轴距2790mm。新车内部将采用2+3+2式的7座布局(是否提供5座版尚未确定),并配备有全景天窗。此外2.0T车型将采用18英寸轮圈,而3.5L车型将采用19英寸轮圈。

  在动力系统的匹配上,目前美国在售的新一代汉兰达有2.7L、3.5L和3.5L Hybrid三款动力。国产新一代汉兰达将搭载全新的2.0T发动机取代现款2.7L发动机,而3.5L发动机也会继续出现在国产行列当中。传动方面,新车全系标配爱信6速自动变速箱,还提供四驱车型可选。

福特锐界

  新一代锐界基于福特CD4平台打造,同平台车型包括林肯MKZ、MKX、新一代蒙迪欧等。国产版基本延续了海外车型设计,同时推出普通版和SPORT运动版两款设计套装。两个版本对于外观内饰一些细节设计不同,从而体现各自不同风格。

  国产锐界内饰设计延续海外版设计,与老款相比中控台更加立体。旗舰版整体风格稳重简洁,而运动版加入碳纤维纹路饰条等装饰,营造出更加运动的感觉。

  全新福特锐界首次搭载的2.7升EcoBoost GTDi V6汽油直喷涡轮增压发动机,并配备SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。这款发动机达到325马力(242kw/5500rpm)的最大输出功率,最大扭矩达475牛·米/2500-4500rpm。全新福特锐界还提供另外一种动力选择。全新升级的2.0升EcoBoost GTDi发动机,采用双涡流涡轮增压技术,配合全新的S/S自动启停系统,更可进一步降低燃油消耗。

   

日产逍客

  东风日产新一代逍客采用了家族式最新设计理念打造,新车“V”字型装饰中央镶嵌有日产品牌LOGO,整个中网格栅则采用蜂窝状设计,两侧前大灯造型犀利并带有日间行车灯。车尾方面,设计基本与海外车型一致,整体紧凑动感,比上一代车型明显硬朗很多。

  内饰方面,整体设计与奇骏几乎完全相同,这难免会让人觉得新鲜感不足。但整体的布局以及做工用料方面还是非常值得肯定的,现代感十足,居家气氛烘托到位。

  动力系统方面,新一代逍客搭载的是1.2T和1.6T发动机,其中1.2T发动机最大输出功率115马力,峰值扭矩190Nm;1.6T发动机最大输出功率150马力,峰值扭矩240Nm。传动系统,与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱

奔驰GLA(国产)

  外观方面,国产奔驰GLA外观与进口版车型基本保持一致,前进气格栅采用双横条幅配合大尺寸LOGO造型,前大灯组采用带透镜LED大灯。车尾同样保留了海外版车型设计,但右侧的“北京奔驰”则是国产版GLA唯一多出来的标识。

  【进口版GLA】

  根据之前报道,国产GLA级将推出GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260四种不同动力的车型,预计GLA 180和GLA 200将分别搭载低功率版和高功率版本的1.6T发动机,GLA 260将搭载2.0T发动机,而GLA 220目前尚不确定该车所搭载的动力系统。

全新途胜

  外观方面的进化绝对称得上是翻天覆地,近期现代家族所有采用流体雕塑2.0设计语言的车型都十分硬朗,全新途胜身上将现代感融入得十分恰当,相信上市后必将赢得喜爱高颜值用户的青睐。

  内饰方面所曝光的信息比价有限,但从已知的情况来看,全新途胜延续了韩国车高配置的特色。例如车道偏离预警,陡坡缓降系统,云因控制系统等高科技配置都将出现在该车型上。而在动力方面,面向欧洲市场的产品将以柴油发动机为主,未来入华后仍将以汽油机为主要动力总成。

本田CR-V 改款

  外观方面,全新的本田CR-V对外观进行了细微升级,让它原本硬朗的外表变得更加凶狠。从新设计的进气格栅,LED日间行车灯,以及样式新颖的轮毂造型。

  内饰方面,整体布局依旧延续了本田CR-V的传统风格,科技配置丰富。多功能方向盘可以实现对电话,多媒体等功能的调节,储物空间也很不错,座椅放倒后容积大增。

  动力方面,东风本田新款CR-V将延续现款的2.0L发动机,同时将会换装一台2.4L地球梦发动机(最大功率137kW,峰值扭矩245N·m),传动系统与之匹配的是CVT变速箱

普拉多(改款)

  【现款进口普拉多2.7L】

  外观方面,国产2.7L普拉多车型采用了与进口车型相同的轮圈,车身方面也与进口车型基本相同。配置上,导航系统、自动空调和一键启动系统都有所装备。

  国产普拉多2.7L将采用与进口版本相同的发动机,这台2.7L直列4缸汽油机最大功率120kW,峰值扭矩246N·m,可使用92(93)号汽油。

  3.5L车型或将搭载型号为2GR-FSE的3.5L V6发动机,这台发动机应用了双可变气门正时系统,最与众不同的是采用由缸内直喷和进气歧管喷射共同组成的D4-S直喷系统。这台发动机的最大功率为227kW/6400rpm,峰值扭矩为377N·m/4800rpm,与现款4.0L发动机的202kW、381N·m相比,在功率方面优势明显,扭矩则基本持平。这台新的3.5L发动机或将搭配6速自动变速箱。

  总结

  上述的9款车型无论车型大小和定位,在其相应的细分市场中的受关注度都颇高。很多车型都将很快正式上市,随着这些车型的加入,国内SUV市场将进一步丰富,同时这一领域的竞争也将更加激烈。当然,竞争所带来的价格下降无疑对消费者来说是利好消息,而如果您恰好中意本文中所提及的着9款车型,那么不妨放缓一下您的购车节奏,静静等待您心仪的爱车上市。

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